汽车用油 合适就好

汽油标号并非越高越好
　　笔者走访发现，虽然还有不少车主为降低运营成本而使用较低标号的汽油。闸北驾校但是另一方面，高档车车主由于爱惜车辆，大多数在油价上涨后仍然坚持使用高标号汽油。
　　汽修专家表示，汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应。
　　超标用油导致加速无力
　　有些使用９７号汽油的车友认为，选择高标号的汽油可以增加发动机的动力。专家表示，这种说法并不科学。简单来说，汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油标号就绝对没有问题。对于电喷发动机，盲目选用高标号的汽油，会使发动机改变点火时间，会在行驶中产生加速无力的现象。比如，用９３号油的发动机硬要用９７号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象。此外，超标用油还可能会使气缸内积炭增加，长期使用不正确标号的汽油会缩短发动机的寿命。
　　高档车未必该加高标油
　　有的车友认为，高档车就应该加高标号的汽油，专家指出，目前不少国产中高档车虽然引进了国外的车身设计，却使用了老式的发动机，或者同一个车型配备了不同技术含量的发动机，所以盲目地认为高档车应该使用高标号汽油也是不科学的。
　　降标用油后患无穷
　　陈先生开一辆捷达电喷车，以前他的车一直加９３号汽油，自从油价上涨以后，就改用了９０号汽油。他说，“吃”得差后，车子就会“闹脾气”，改用９０号汽油后，车的动力性比以前差了，车起步时有时发抖，清洗喷油嘴的次数也多了。
　　目前有不少驾车者为了图方便或省钱而降标用油。尽管现代汽车发动机上大多装有爆震传感器，可以使用较低辛烷值的汽油，但必须重新调整点火角度。然而，这样做会产生燃油消耗的增加和功率的损失。
　　由于汽油标号偏低，抗爆性不够，轻则导致发动机产生爆震，功率下降，排放恶化，重则导致发动机严重损坏。同时，使用偏低标号汽油，油耗会增加５％左右。所以，从长远来看，长期使用不匹配低标号汽油表面省钱，实际增加了油耗，发动机性能也将下降，并造成维修费用增加。
　　此外，专家建议，跑长途的车辆最好到正规加油站加油。
 

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